Propulsione elettrica a Venezia

La propulsione elettrica navale trova la sua massima applicazione nella laguna di Venezia, è ora di dare un impulso concreto passando ai fatti, la navigazione nel centro storico va fatta in modalità "zero emission", quindi si tratta di ibridizzare i mezzi esistenti, mentre quelli a propulsione elettrica pura possono circolare tranquillamente. Questa è la strada giusta per mantenere una città unica come Venezia.

The naval electric propulsion  finds its greatest application in the Venice lagoon. It's time to give a concrete stimulus passing to facts , the navigation in the inner city must be done in "zero emission”way. It comes to hybridize existing boats, while pure electric propulsion boats can sail with serenity . This is the right way to maintain a unique city like Venice.

(Traduzione a cura di Laura Pavanello)

Fuoribordo elettrico

La navigazione nella laguna di Venezia diventa ancora più "green", Huracan Power ha realizzato questa applicazione con fuoribordo elettrico, pacco di batterie da 10 kW, e sistema di gestione elettronico integrato. Naturalmente lo stile risulta essere azzeccato per la nautica, infatti i componenti sono stagni, le dimensioni del kit è compatto e il peso è ridotto allo stretto indispensabile. Una presa di corrente alimenta il caricabatterie per la ricarica delle stesse, questo significa che il pieno lo posso fare in qualunque posto, a qualsiasi ora (di notte la corrente costa meno...). Il costo della manutenzione di questo impianto di propulsione è nullo, non essendoci attriti, filtri, olio, carburante...

The navigation in the Venice lagoon becomes even more "green ". Huracan Power has created this employment with electric outboard , 10 kW battery pack with also integrated electronic management system. Of course, the style is to be perfect for boating, indeed components are sealed, the size of the kit is compact and reduced to the strictly necessary. The power set is charged by a socket for charging the same, this means that I can do the full anywhere, at any hour (the electricity is cheap by night...). The cost of maintenance about this propulsion system is null, since there are no frictions, filters, oil, fuel...

(Traduzione a cura di Laura Pavanello)

Articolo sul Corriere della Sera

Huracan power

A Venezia nasce il motore elettrico per la propulsione navale, i costruttori sono Veneziani e le caratteristiche di questi motori sono azzeccate per i mezzi che navigano in laguna, infatti il peso del motore in linea d' asse è di circa 30 kg. Il punto vincente della Huracan è stato l' ottimizzazione degli spazi, il kit fornito dalla Huracan (motore, elettronica e batterie) è di semplice installazione, le connessioni sono delle spine e prese veloci da installare. La navigazione con questa propulsione è senza vibrazioni e silenziosa, naturalmente con emissioni zero.

www.huracanpower.com

Energia dalle alghe

Le alghe presenti nella laguna Veneta sono una fonte energetica rinnovabile di ottima qualità. I mezzi per la raccolta di questa vegetazione marina sono dei piccoli catamarani con un rullo trasportatore centrale semisommerso così da prendere le alghe presenti in superficie e svuotarle dentro una cesta a poppa, il tutto poi viene scaricato e portato nel centro di fermentazione.

Coltivare e raccogliere le alghe della laguna porta a molti vantaggi:

1. Pulizia della laguna, soprattutto dalle alghe infestanti
2. Fonte di energia rinnovabile
3. Creare occupazione
4. Mantenimento dei fondali e dei sedimenti grazie alla coltivazione

Considerazioni logistiche

Per mobilità intelligente si intende come vengono connessi tra loro i vari mezzi di trasporto. Per Venezia è utile rivedere in chiave logistica come vengono trasportati i turisti. Dopo aver visitato varie città europee ci sentiamo a disagio quando i turisti ci dicono che l' aeroporto di Venezia non è collegato direttamente con la stazione dei treni...cosa scontata per molte città e cittadini europei!!
Ne hanno parlato in molti della pista ciclabile SICURA che permetta di raggiungere Venezia da mestre e godersi la laguna attraverso il ponte della libertà, facendo funzionare anche il bike sharing...
Riassumendo:
1- collegare l' aeroporto di Venezia con una linea ferroviaria dedicata nel 2013 è fondamentale
2- fare la pista ciclabile porta benessere per la città


Logistical considerations

Smart mobility is a great connection of the transportation. In Venice is usefull to review the logistically transportation of tourists. Many European cities are connected directly, airport with trains, Venice no...
The bicycle path (non-existent) need to be safe and is the main link from Mestre to Venice, you can see the lagoon go across the bridge, using also bike sharing...
Summarizing:
1- connect the airport of Venice with the rail station of Mestre as soon as possible
2- connect Venice with a bicycle path now

La propulsione elettrica

Si sente aria di cambiamento per la laguna di Venezia, i riflettori sono puntati sul traffico marittimo... Rivedere la mobilità in chiave "zero emission" è il punto di partenza. Il traffico "selvaggio" nelle ore di punta sul canale della Giudecca è devastante e vige la legge del più grande!!! Ovviamente le gondole sono spaventosamente in balia di un moto ondoso senza scrupoli. Cosa si può fare? Il nostro consiglio prevede una riformazione etica e mentale, premendo su due punti principali:
1- Il piacere di spostarsi lentamente (ammirando la laguna)
2- Riscoprire la mobilità "silenziosa"
A nostro avviso il modo più veloce per ottenere tali benefici è rimotorizzare la flotta.
La propulsione elettrica è infatti ben nota se si pensa che le prime imbarcazioni elettriche risalgono agli inizi del 1900... La tecnologia odierna permette un' autonomia di molte ore (vige il concetto "chi va piano va sano e lontano"). A livello di strutture, per la ricarica delle batterie, vanno disposte colonnine in punti strategici della laguna. Il nostro scopo è sensibilizzare gli enti pubblici e le amministrazioni locali per proteggere insieme la nostra città, la città più bella del mondo, Venezia!!!

Spintore per topo della laguna di Venezia

Lavori di carpenteria comprendono anche la costruzione di strutture in ferro quali spintori per i "topi" della laguna di Venezia, strutture robuste per spingere chiatte, certificate RINA.

 

 

CON SPINTORE-"DOPO"    After work - with tow

SENZA SPINTORE-"PRIMA" Before - without tow

Carpentery jobs include also the construction of steel structures like tows used for "mototopo" (mouseboat literally), the typical work-boat of Venice's Lagoon, and robust structures used for barges, RINA certified.