Fuoribordo elettrico

La navigazione nella laguna di Venezia diventa ancora più "green", Huracan Power ha realizzato questa applicazione con fuoribordo elettrico, pacco di batterie da 10 kW, e sistema di gestione elettronico integrato. Naturalmente lo stile risulta essere azzeccato per la nautica, infatti i componenti sono stagni, le dimensioni del kit è compatto e il peso è ridotto allo stretto indispensabile. Una presa di corrente alimenta il caricabatterie per la ricarica delle stesse, questo significa che il pieno lo posso fare in qualunque posto, a qualsiasi ora (di notte la corrente costa meno...). Il costo della manutenzione di questo impianto di propulsione è nullo, non essendoci attriti, filtri, olio, carburante...

The navigation in the Venice lagoon becomes even more "green ". Huracan Power has created this employment with electric outboard , 10 kW battery pack with also integrated electronic management system. Of course, the style is to be perfect for boating, indeed components are sealed, the size of the kit is compact and reduced to the strictly necessary. The power set is charged by a socket for charging the same, this means that I can do the full anywhere, at any hour (the electricity is cheap by night...). The cost of maintenance about this propulsion system is null, since there are no frictions, filters, oil, fuel...

(Traduzione a cura di Laura Pavanello)

Considerazioni logistiche

Per mobilità intelligente si intende come vengono connessi tra loro i vari mezzi di trasporto. Per Venezia è utile rivedere in chiave logistica come vengono trasportati i turisti. Dopo aver visitato varie città europee ci sentiamo a disagio quando i turisti ci dicono che l' aeroporto di Venezia non è collegato direttamente con la stazione dei treni...cosa scontata per molte città e cittadini europei!!
Ne hanno parlato in molti della pista ciclabile SICURA che permetta di raggiungere Venezia da mestre e godersi la laguna attraverso il ponte della libertà, facendo funzionare anche il bike sharing...
Riassumendo:
1- collegare l' aeroporto di Venezia con una linea ferroviaria dedicata nel 2013 è fondamentale
2- fare la pista ciclabile porta benessere per la città


Logistical considerations

Smart mobility is a great connection of the transportation. In Venice is usefull to review the logistically transportation of tourists. Many European cities are connected directly, airport with trains, Venice no...
The bicycle path (non-existent) need to be safe and is the main link from Mestre to Venice, you can see the lagoon go across the bridge, using also bike sharing...
Summarizing:
1- connect the airport of Venice with the rail station of Mestre as soon as possible
2- connect Venice with a bicycle path now

SOLE, VENTO E MARE

Ci si ritrova a discutere sulla dipendenza dal petrolio, c' è chi dice che la crisi non è economica ma energetica in quanto l' economia è una sovrastruttura creata dall' uomo, mentre l' energia è il cuore della vita. Se pensi a quanto realmente dipendiamo dall' energia (illuminazione, trasporti, aria condizionata...) evidentemente la crisi è energetica nel senso che aumentando il costo della fornitura di energia aumenta di conseguenza il prezzo finale di qualsiasi prodotto.

Il rimedio è ridurre la dipendenza dal petrolio ed essere più autonomi, come?
- sfruttare la bicicletta come mezzo di trasporto
- pannelli fotovoltaici per la produzione di energia elettrica dal sole
- pannelli solare termico per scaldare l' acqua
- riscoprire il piacere della propulsione velica per i trasporti
- remare e vogare nella laguna di Venezia è un' esperienza fantastica
- seguire un proprio orto e gustare i propri prodotti

Nei prossimi post esamineremo in dettaglio tutti i metodi per ridurre la dipendenza dal petrolio...
Chi più ne ha più ne metta!!!


About the dependence of petrol, who said the problem is not economical but is energy crisis because the economy is a human superstructure, while the energy is the heart of the life. Think about our dependence from the energy (lighting, workink, mobilities...). The crisis is energetical because increasing the cost of energy increase the final price of everything.

The cure is decrease the dependence on oil, how?
- cycling
- solar panel for electricity and hot water
- sailing propulsion
- paddling canoes in the lagoon
- care of your garden

See you in next detailed posts!!!

Varo Conrad 57

Strutture Galleggianti

Un' innovazione interessante per il turismo lagunare e fluviale sono approdi adibiti al servizio di ristorazione, alberghiero, centri benessere, poli sportivi e nautici. Infatti, sfruttando delle zone adatte della laguna, si possono "ormeggiare" delle zattere con sovrastrutture  in lega leggera. Il basso impatto ambientale rende l' idea conveniente da molti punti di vista. Sfruttano il sole per produrre energia elettrica e acqua calda, quindi non necessitano di allacciamenti alla rete. Possono essere trainate per raggiungere luoghi particolarmente strategici, anche in caso di ordinaria manutenzione. Dotare la laguna di questo tipo di servizio rende il turista a proprio agio, nel senso che può ormeggiarsi per il pranzo, per passare la notte, per ricaricarsi le batterie o più semplicemente per far acqua, e in caso di mal tempo offrono un riparo accogliente... Il mercato da questo punto di vista risulta essere vergine, quindi con ampie possibilità di creare occupazione e servizi aggiuntivi per Venezia.
A tal proposito giro l' invito di Assonautica a partecipare al convegno di Domenica proprio sulle strutture galleggianti.

Motonave a Venezia

Un' imbarcazione dalle caratteristiche uniche per la città di Venezia, 44 ml di lunghezza 10ml di larghezza, 300 coperti disponibili per pranzi e cene. Sarà in grado di soddisfare le esigenze del turismo di Venezia? Noi siamo convinti di si, per questo stiamo eseguendo il refitting totale, il risultato sarà strepitoso! Sarà eseguito un book fotografico di avanzamento lavori prodotto da Caterina Ferrari.

Rimorchiatore R313

La scorsa settimana è stato portato nel nostro cantiere il rimorchiatore R313, esso doveva essere pitturato, in quanto le tante miglia percorsi in mare avevano sbiadito il coloro dell' R313.

Ecco le foto:

IL GRUPPO FALDIS:

Giudecca 554
30133 VENEZIA
C.F. e P.I 02579350279
Tel. 0415224960
Fax 0417121605
cantierefaldis@gmail.com
http://www.cantierefaldis.com/


Il gruppo Faldis, ex cantiere Toffolo, è oggi uno dei più vecchi cantieri navali
di Venezia, il cantiere si trova nell' isola della Giudecca, e vanta ben un
secolo di esperienza, infatti il cantiere è nato nel 1910 con il nome di
"officine meccaniche navali G. Toffolo".
Il cantiere esegue qualsiasi lavoro di manutenzione e riparazione delle
imbarcazioni, inoltre è possibile lasciare qui la propria imbarcazione nei mesi invernali
grazie al servizio di rimessa che permette il ricovero all'interno e all'esterno.
Il Gruppo Faldis è molto attento alla salvaguardia dell'ambiente, infatti vi è presente
un depuratore delle acque che riduce notevolmente l'inquinamento delle acque veneziane.
C'è la possibilità, inoltre, di alare le imbarcazione grazie alla presenza di due scali
di alaggio che permettono di alare imbarcazioni fino a 50 metri di lunghezza, fino ai
10 metri di larghezza, la portata massima del carrello è di 400 tonnellate.
Il cantiere esegue sabbiature con il sistema Water-Blasting, pitturazioni, costruzioni
di impianti antincendio, isolamenti termici e acustici, insomma il cantiere Faldis
offre qualsiasi tipo di intervento su imbarcazioni facendo molta attenzione
alla salvaguardia dell'ambiente.
Il cantiere è in grado di costruire su ordinazione imbarcazioni da diporto in ferro e
navi fino a 80 metri.